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意大利ATOS溢流閥AGAM-10/11/350-IX 24DC現(xiàn)貨

簡要描述:意大利ATOS溢流閥在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流,穩(wěn)壓,系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-09-17
  • 訪  問  量:531

詳細(xì)介紹

品牌ATOS/意大利阿托斯

  

  ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵、 ATOS軸向柱塞泵、 ATOS葉片泵、 ATOS油缸、 ATOS溢流閥

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  意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。

  意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥,圖中,錐式先導(dǎo)閥1、主閥芯上的阻尼孔(固定節(jié)流孔)5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,其合力可驅(qū)動閥芯,調(diào)節(jié)溢流口的大小,最后達(dá)到對進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。

  意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥,圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式)1-錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥);2-錐閥座(Poppet Seat);3-閥蓋(Valve Cap);4-閥體(Valve Body);5-阻尼孔(Orifice);6-主閥芯(Main Spool);7-主閥座(Main Valve Seat);8-主閥彈簧(Main Spring);9-調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧;10-調(diào)節(jié)螺釘;11-調(diào)節(jié)手輪。

意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥

液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

  (1)壓力不均勻引起的噪聲

  先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。

  由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

  (2)空穴產(chǎn)生的噪聲

  當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。

  (3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

  先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振 動。

  (4)機械噪聲

  先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。

  在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。


意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥

意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥

  AGAM-10/10/210

  AGAM-10/10/210/V-IX 24DC

  AGAM-10/10/210-IX 230/50/60AC

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  AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG

  AGAM-10/10/350 34

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  AGAM-10/11/100/7PA-M-AO 24DC

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  AGAM-10/11/210-IX 24DC

  AGAM-10/11/350/PA-GK-AO 24DC 22

  AGAM-10/11/350-IX 110/50/60AC

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  AGAM-10/20/210/100-IX 24DC

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  AGAM-10/20/350/210/V-IX 230/50/60AC 34

  AGAM-10/20/350/210-IX 230/50/60AC 34

  AGAM-10/20/350/210-IX 24DC 34

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  AGAM-10/21/350/210-IX 230/50/60AC 34

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  AGAM-20/10/100/V-IX 24DC 53

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  AGAM-20/10/350-IX 230/50/60AC

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  AGAM-20/11/210/M-AO 220 21

  AGAM-20/11/210/V-IX 24DC 53

  AGAM-20/11/210-IX 230/50/60AC

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  AGAM-20/11/350-IX 24DC 53

  AGAM-20/210/V 53 /WG

  AGAM-20/22/350/350-IX 24DC

  AGAM-20/350

  AGAM-32/10/210-IX 24DC

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  公司主要做歐美品牌,可以采購歐洲任何國家的品牌,比如德國的優(yōu)勢品牌有:FESTO費斯托,BURKERT寶德,BOSCH-REXROTH博世力士樂,IFM易福門,TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆爾,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲,HAWE哈威,SIEMENS西門子,STAUFF西德福,EUCHNER安士能,EMG伺服閥,UNIVER,ATOS阿托斯,NORGREN諾冠等歐洲國家大概有500個大小品牌跟我司有合作關(guān)系。

  我們在美國也有公司,比如美國的ASCO阿斯卡,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,F(xiàn)AIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS,GEFRAN杰夫倫,大概200多個品牌有合作。

  日本品牌我們有代理權(quán),比如日本的CKD喜開理,TOYOOKI豐興,NACHI不二越,DAIKIN大金,SMC,KOGANEI小金井,TACO,NOK,TOKIMEC東機美等品牌。



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